Comment voler le Salut -Max modèle 1700R avion ultra-léger

Le Salut -Max 1700R Ultralight est une version miniature d'un avion de brousse taildragger . Ce petit avion tombe dans la catégorie de la FAA Ultraléger et est régie par les règles de classification . Le Salut -Max est considéré comme un ultra-léger à trois axes - se référant au lacet , roulis et contrôle de l'engin monter . Piloter un Salut -Max nécessite une formation en aérodynamique , des jauges et des contrôles et des principes de vol . ULM est intrinsèquement dangereuse et nécessite une formation spécialisée . Instructions
Le 1

Inscrivez une formation de l'offre de l'école de vol dans un avion à train de style bâton contrôlée . Listes complètes pour les écoles de vol se trouvent à l'Association des propriétaires d'aéronefs pilotes ( AOPA ) site web ( voir Ressources) . Localiser les écoles près de chez vous et de lire le menu pour voir si elles offrent une formation queue - dragueur .
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Assister à l'école de pilotage pour obtenir un sport ou un pilote de loisir licence sign-off à partir d'un instructeur de vol certifié . Cela vous permet de tester avec un tour d'essai agent de check-off de la FAA . Prenez votre tour de check-off , passer et recevoir votre sport ou un certificat de pilote de loisir .
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Achetez un Salut -Max ou adhérer à des clubs ULM avec accès à l'avion Salut -Max et signe pour la période de location . Achetez votre propre casque , casque et journal de bord. Présentez votre licence au club avec la location ou frais d'adhésion au club . Trouver des clubs à travers le site web Ultraléger et Aircraft Association Light Sport .
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Pilotez un avion de check-off avec un pilote certifié Salut -Max afin de vous familiariser avec les commandes . Après le vol de check-off , planifier les vols en solo selon les politiques du club .