Comment obtenir un vieux hors-bord de course

Si vous participez à un grand nombre de swaps de la marina et les ventes de garage , vous pouvez vous retrouver à venir à travers de vieux moteurs hors-bord . Beaucoup de propriétaires finissent stockage de ces unités pendant une longue période après ils échouent. Impossible de réparer le moteur , ils ont fini par le mettre en vente à vider le garage ou un entrepôt . La perte de quelqu'un peut être votre gain si vous êtes prêt à prendre le temps de réparer l'ancienne unité . Il peut prendre un peu de travail , mais ces bêtes de somme peut vous récompenser avec un projet amusant si vous avez patience.Things Vous aurez besoin des manuels de
fabricant
informatiques Photos de l'accès à Internet Photos Wood Marteau la clé à douilles et prises de
Nails
les clés du Croissant de tournevis
Nouveaux joints de carburateur
dénuder /pince à sertir de compression outil de testeur de carburateur propre
bougie testeur outil
fil électrique
outil de soudure Photos Matches
temporaire carburant source et la ligne de New bougie
Seau d'eau
emballée tube
Voir Instructions
Photos 1

Commencez par faire de vous familiariser avec le vieux moteur hors-bord . Retrouvez de vieux manuels et de la littérature sur le moteur de hors-bord et de son fabricant . Consultez les librairies d'occasion et des boutiques de bateau de ressources intéressantes , et utiliser un ordinateur et Internet pour trouver des forums d'information précieuses .
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Trouvez-vous un bon endroit pour travailler sur le moteur hors-bord où vous ne serez pas avoir un problème de faire un gâchis . Mettre en place un bloc de bois de base stand avec un marteau et des clous de sorte que le moteur reste debout tout en travaillant sur elle . Varier la taille de la position en fonction du moteur sur lequel vous travaillez .
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Utilisez une clé à douille et une douille pour enlever la vieille bougie d'allumage après avoir retiré le câble d'allumage . Insérer une paille et pulvériser tout un tas de nettoyeur de carburateur ou lubrifiant pénétrant dans la chambre de piston . Laissez le produit chimique tremper po Après une heure ou deux , essayez de tourner le volant à la main pour déplacer le piston et le vilebrequin .
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vis un testeur de bougie dans la chambre par les fils de bougie . Tirez sur le cordon de départ pour faire tourner le moteur . Regardez le testeur de bougie d'allumage pour confirmer l'allumage fonctionne toujours.
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Tirez le testeur de bougie et insérez un outil de test de compression . Encore une fois tirer sur le cordon de départ . Examinez la ligne de l'outil de compression et noter la lecture de compression . Répétez le test deux fois de plus . Comparez les résultats avec le manuel de hors-bord pour confirmer si la compression appropriée existe toujours.
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Utilisez une clé à douille et tournevis pour démonter le carburateur du hors-bord . Démonter l'appareil avec un tournevis et clés à molette . Nettoyer toutes les pièces avec carburateur propre. Remonter le carburateur avec de nouveaux joints et remettre en place .
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Vérifiez tout le câblage du moteur pour l'âge et la détérioration . Trouvez un bon point de connexion et couper le vieux câblage . Utilisez un outil de pince à dénuder pour effacer plus de fil et raccorder une nouvelle section de fil à lui comme un remplacement . Soudez le câble et le couvrir avec un tube de cellophane .
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Utilisez votre clé à douille et clés à molette pour accéder à la roue de l'eau . Remplacer l'appareil par un nouveau. Serrer en place .
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Localiser le bouchon de vidange d'huile moteur . Ouvrez-le . Trouver le bouchon de remplissage et verser de l'huile moteur . Soit on peut s'écouler à travers le moteur dans une casserole en cas de déversement de débusquer les internes . Remplacer le bouchon de vidange et remplir le moteur avec un deuxième bidon d'huile . Fermez le bouchon de remplissage .
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Insérez une nouvelle bougie et rebranchez le câble d'allumage de la bougie . Connectez une conduite de carburant temporaire et le réservoir à l' extérieur . Placez l'hélice de hors-bord dans un seau d' eau . Tirez le cordon du moteur et démarrer. Gardez peaufiner le carburateur jusqu'à ce qu'il démarre correctement .